Tentando aproximar a Ásia da América do Sul e vice-versa

Aperfeiçoamentos no Governo Dilma Rousseff

30 de janeiro de 2012
Por: Paulo Yokota | Seção: Economia, Editoriais, Notícias, webtown | Tags: , ,

Muitos analistas estão apontando que, apesar do elevado prestígio do governo Dilma Rousseff, nem sempre a implementação dos seus muitos projetos acaba ocorrendo com a eficiência desejada. Uma notícia publicada no Valor Econômico de hoje indica que ela passou a despachar em conjunto com um grupo de ministros (que parecem demasiados) para que alguns assuntos sejam resolvidos, de forma a acelerar alguns projetos. A Casa Civil parece estar executando a coordenação destas reuniões, organizando até uma Junta Orçamentária para providenciar os recursos necessários, à hora e em tempo.

O artigo de Fernando Exman explica que uma autoridade teria expressado que “a ideia é desenvolver a cultura da performance, do desempenho e da accountability”, o que certamente é interessante. Mas parece que o governo carece de um organismo que faça o exame prévio da experiência de alguns gestores, pois muitos acabam sendo acusados de irregularidades passadas, ou não mostram a eficiência desejada, com forte capacidade de liderança.

Na-foto-a-presidente-Dilma-Rousseff-acompanhada-por-Gleisi-HoffmannFoto-Andre-CoelhoO-Globo

A chefe da Casa Civil Gleisi Hoffman e a presidente Dilma Rousseff

Leia o restante desse texto »


Trem Bala no Brasil

6 de maio de 2011
Por: Paulo Yokota | Seção: Editoriais, Notícias | Tags: , , | 2 Comentários »

Em que pesem todas as dificuldades existentes, o jornal Valor Econômico noticia que as empreiteiras brasileiras Camargo Corrêa, Odebrecht, Andrade Gutierrez, OAS e Queiroz Galvão estão juntando seus esforços para a montagem de um consórcio para a construção do trem rápido que ligará Campinas, São Paulo ao Rio de Janeiro. Com o trabalho conjunto destas grandes empresas, restará pouco espaço para a formação de outros consórcios, que poderão se restringir às menores. Mas tudo indica que o governo brasileiro não se preocupa com a possibilidade da falta de outros concorrentes, restando aos fornecedores estrangeiros de tecnologias e materiais rodantes o adequado entendimento com este potencial consórcio brasileiro.

De outro lado, o governo brasileiro publicou no Diário Oficial a criação da estatal Empresa de Transporte Ferroviário de Alta Velocidade S.A. (Etav) que terá a função de planejar e promover o desenvolvimento do transporte ferroviário de alta velocidade de forma integrada com as demais modalidades de transportes. Com isto, fica resolvido o problema de qual empresa absorverá a tecnologia que deverá ser transferida do exterior. São dois passos decisivos para o projeto do trem bala no Brasil

andrade gutierrezcamargo correaodebrechtoasqueiroz galvao

Leia o restante desse texto »