Fibras de Carbono e Outros Materiais nos Veículos

22 de dezembro de 2011
Por: Paulo Yokota | Seção: Economia, Editoriais, Notícias, webtown | Tags: artigo no Nikkei, economia de energia, fibra de carbono, outras alternativas, peso menor

Tudo indica que haverá uma competição acirrada no fornecimento de materiais para serem utilizados na fabricação dos veículos. O jornal Nikkei publica hoje um artigo de Taisei Hoyama informando que importantes fabricantes de fibras de carbono, como a Teijin, a Toray e a Mitsubishi Rayon entraram numa acirrada competição para a produção de materiais que sejam mais leves e economizem combustíveis nos veículos. Elas adotam estratégias diferentes para alcançar o seu objetivo de serem fornecedores importantes destes materiais.

A Teijin firmou um entendimento com a GM nos Estados Unidos para desenvolver em conjunto fibras de carbono. Eles esperam substituir peças vitais nos modelos da GM. As metas não estão claras, mas devem chegar a dezenas de milhares de veículos por ano, visando o ano de 2015, mas a base de pesquisa já estará instalada no próximo ano.

Protótipo de um carro da Teijin para março próximo. Foto: Nikkei

Um dos pontos principais, segundo o artigo, é que tipo de resina será misturado na fibra de carbono. Teijin se concentra na termoplástica, que se funde quando aquecida, e se torna sólida quando esfriada. A sua tecnologia permite que estes componentes sejam produzidos em um minuto, possibilitando a sua produção em massa. Seriam destinados aos carros elétricos que deverão ser testados no próximo verão japonês.

A Toray mostrou o seu Teewave ART no Tokyo Moto Show. A empresa convidou o projetor de carros da Fórmula Um, Gordon Murray, e está conseguindo um veículo que desenvolve 147 quilômetros por hora, em estradas normais. Considera o do concorrente um carro para campo de golfe.

A Toray estabeleceu um joint venture com a Daimer e pretende produzir componentes para os modelos da Mercedes Benz, o que está previsto para o próximo ano. Eles utilizam uma resina que se torna sólida quando aquecida, e acreditam que se trata de uma tecnologia mais comprovada que já está sendo utilizada em aviões.

A Mitsubishi Rayon suprirá fibras de carbono para os veículos elétricos da BMW, planejando lançá-las em 2013. Diferem dos rivais, pois tomaram a iniciativa de combinarem materiais.

As três concorrentes possuem cronogramas diferentes bem como objetivos quantitativos diversos, mas tudo indica que a competição será interessante. Ao mesmo tempo, a indústria siderúrgica está desenvolvendo chapas mais leves e resistentes para competir com estes materiais, bem como se pode esperar que a indústria petroquímica possa reagir com outros tipos de plásticos, inclusive biodegradáveis.